ตัวถังขนส่งสินค้าแห้ง
1. แกนเอนกประสงค์: ไม้อัด, XPS, รังผึ้ง, ตัวเลือก FRP/อลูมิเนียมที่กำหนดเอง
2. ติดตั้งง่าย: การอัดรีดแบบบล็อกเดียว บรรจุแบบแบน ต้นทุนการขนส่งต่ำ
3. น้ำหนักเบาและแข็งแรง: เบากว่า 50% ทนทานต่อการดัดงอ/บีบอัดสูง
4. ฟังก์ชันหลากหลาย: วัสดุผสม โซลูชั่นตลาดที่สร้างสรรค์
แนะนำผลิตภัณฑ์
แผงแซนวิชแบบคอมโพสิตขั้นสูงของเราปฏิวัติตัวรถบรรทุกขนส่งสินค้าแห้งด้วยการผสมผสานการออกแบบน้ำหนักเบาเข้ากับความแข็งแกร่งที่ไม่มีใครเทียบได้ ทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับความท้าทายด้านโลจิสติกส์ในปัจจุบัน แผงที่สร้างสรรค์เหล่านี้ใช้แกนวัสดุอเนกประสงค์ เช่น ไม้อัด โฟม XPS หรือโครงสร้างรังผึ้ง รวมกับ FRP อะลูมิเนียม CFRT หรือ PPGI ที่ทนทาน เพื่อลดน้ำหนักลงอย่างน่าทึ่ง 50% เมื่อเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิม ในขณะที่ยังคงรักษาความต้านทานการดัดและการบีบอัดที่เหนือกว่า การออกแบบนี้ให้ความยืดหยุ่นเป็นพิเศษ ช่วยให้ปรับขนาดกล่องได้เองและปรับความแข็งแรงได้ผ่านชั้นกลางที่ปรับเปลี่ยนได้หรือความหนาของผนัง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทุกอย่าง ตั้งแต่สินค้าที่ไวต่ออุณหภูมิที่เป็นฉนวนไปจนถึงการขนส่งที่มีมูลค่าสูงที่ต้องการการปกป้องเป็นพิเศษ
นอกเหนือจากข้อได้เปรียบด้านโครงสร้างแล้ว โครงสร้างแบบผสมยังมอบความทนทานที่โดดเด่นต่อการกัดกร่อน แรงกระแทก และการสึกหรอ ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นพร้อมการบำรุงรักษาที่น้อยที่สุด การออกแบบแบบแยกส่วนทำให้สามารถจัดส่งแบบบรรจุแบนได้อย่างคุ้มต้นทุนและประกอบในสถานที่ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งและเวลาในการติดตั้งได้อย่างมาก ประโยชน์เหล่านี้เมื่อนำมารวมกัน ได้แก่ การประหยัดน้ำหนักได้อย่างมาก อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้ และระบบโลจิสติกส์ที่คล่องตัว ทำให้ได้โซลูชันที่สมบูรณ์แบบซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เพิ่มความจุของน้ำหนักบรรทุก และปรับปรุงเศรษฐศาสตร์ในการปฏิบัติงาน แนวทางที่สร้างสรรค์นี้ไม่เพียงแต่ตอบสนองแต่ยังเกินความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับการขนส่งสินค้าที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพในตลาดที่มีการแข่งขันสูงในปัจจุบัน
รายละเอียดสินค้า
1. ไม้อัด XPS รังผึ้ง หรือวัสดุแกนที่กำหนดเองพร้อมผิวเคลือบ FRP อลูมิเนียม CFRT PPGI สามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสินค้าแห้งเกือบทั้งหมดได้
2. การติดตั้งแบบโมโนบล็อกด้วยกระบวนการอัดรีดทำให้การประกอบที่หน้างานทำได้ง่ายและรวดเร็ว การขนส่งแบบบรรจุแบนช่วยประหยัดค่าขนส่งที่สูง
3. วัสดุและโครงสร้างใหม่แบบผสมช่วยลดน้ำหนักได้ 50% และมีความแข็งแรงทนทานเหนือกว่า Metal Box
4. แผงที่มีวัสดุต่างกันมาทำงานร่วมกันในกล่องเดียวเพื่อให้ได้ฟังก์ชั่นใหม่ๆ สร้างความประหลาดใจให้กับโลกมากยิ่งขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ
ตัวถังรถบรรทุกสินค้าแห้ง |
|
ขนาด |
สามารถปรับแต่งได้ |
แกนด้านใน |
ไม้อัดรังผึ้ง / XPS / ไม้อัดกันน้ำ |
วัสดุผิว |
โปรไฟล์อลูมิเนียม FRP (สีขาว) และมุม |
ความหนาของแผง |
หลังคา ด้านหน้า ด้านข้าง และแผงด้านหลัง: FRP 30 มม. + แกนใน + FRP พื้น: แผ่นเหล็กลายตารางหมากรุก 3 มม. ทาสีดำ |
วัสดุพื้น |
แผ่นเหล็กลายตารางหมากรุก 3 มม. ทาสีดำ |
ประตูด้านหลัง |
กรอบประตูเหล็กสแตนเลสประกอบเปิดคู่ ระบบล็อคตู้คอนเทนเนอร์ภายนอกที่ทำจากสแตนเลสเกรด 304 ซีลยาง |
ประตูด้านข้าง |
ตามคำขอของลูกค้า |
แสงและสวิตช์ |
ไฟหรี่สีแดง 2 ดวง; ไฟหรี่สีขาว 2 ดวง; ไฟ LED กันน้ำภายใน 2 ดวง; สวิตช์กันน้ำ 1 อัน; สายไฟเพียงพอ |
ประกอบโปรไฟล์ |
โปรไฟล์อะลูมิเนียม มุมอลูมิเนียม |
ประกอบกาว |
เยอรมนียี่ห้อ Kommerling 140; คอมเมอร์ลิง 225; ปริมาณเพียงพอ |
สินค้าอื่นๆ
ตัวถังรถบรรทุกห้องเย็น |
ตัวรถบรรทุกกล่องแห้ง |
ห้องเย็นเคลื่อนที่ |
คาราวาน |
รถบรรทุก |
สุขาเคลื่อนที่ |
เกี่ยวกับ Bullex
Bullex เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างจีนและเยอรมนีที่มีชื่อเสียงและเป็นผู้นำด้านโซลูชันตัวถังรถบรรทุกแช่เย็นและแห้งไฟเบอร์กลาสคอมโพสิตระดับพรีเมียมที่ออกแบบโดยเยอรมนี เราถือเป็นผู้บุกเบิกด้านโซลูชันตัวถังรถบรรทุกแบบแยกส่วนนวัตกรรมรายแรกของจีนที่ผสมผสานวิศวกรรมระดับโลกของเยอรมนีเข้ากับประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมได้อย่างลงตัว การมุ่งมั่นอย่างไม่ลดละเพื่อความเป็นเลิศด้านวิศวกรรมทำให้เราสามารถส่งมอบโซลูชันการขนส่งที่ทันสมัยซึ่งตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ยุคใหม่ได้อย่างแม่นยำ ด้วยการผสมผสานความแม่นยำของเยอรมนีกับความสามารถในการผลิตของจีน เราจึงมอบคุณค่าที่ไม่มีใครเทียบได้ผ่านเทคโนโลยีคอมโพสิตขั้นสูงที่กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ในด้านความทนทาน การเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนัก และประสิทธิภาพการทำงาน
พันธมิตร
ข้อดี

1-วิศวกรรมศาสตร์เยอรมนี
2- วัสดุจากเยอรมนี LAMILUX FRP + กาว KOMMERLING + PUREN PU
3-ประกอบง่าย ใช้เวลาเพียง 1.5 ชั่วโมง
4- รับใบรับรอง TUV และ ATP
5-จำหน่ายตู้บรรทุกสินค้าทุกขนาดสูงสุดถึง 18 ม.
การบรรจุและการจัดส่ง
ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถจัดส่งได้ทั้งแบบ CBU (ประกอบเสร็จ) และ CKD (ประกอบเสร็จใหม่)
คำถามที่พบบ่อย
1.ตัวอย่าง
เราสามารถจัดหาแผงตัวอย่างให้ฟรี
2.ประกอบ
เราสามารถจัดหาวิดีโอคำแนะนำการประกอบตัวรถบรรทุกได้ และเราสามารถส่งวิศวกรไปสอนคุณถึงหน้างานได้
3.การโหลด
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต สามารถบรรจุตัวถัง CKD ได้ประมาณ 5 ยูนิต
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตสามารถบรรจุตัวถัง CKD ได้ประมาณ 10~15 ยูนิต
4.ความร่วมมือ
เรามีความร่วมมือกับ KFC, Walls’, Nestle และเรามีการส่งออกรถบรรทุกไปยังออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ แทนซาเนีย มอริเชียส ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ พม่า ชิลี ......












